汽车售后

说说国产汽车售后服务有2个标杆

  因为坐在了奔驰车的发动机盖子上,被称为西安奔驰女的研究生火了,虽然时间已经平息了数月,但是在全国网友的关注下,她可是比网红还要红了,自从奔驰给出了非常诱人的补偿条件后,这位女士最终买了什么车并无人知晓,不过,近期一个视频却暴露了她的新选择,这就是一台国产的魏派VV7,有网友说,这个西安奔驰女总算是开窍了,辣哥也在这里恭喜她,喜提国产汽车一台,也真心的祝福她,这次不要再因为什么故障,再次坐上VV7的发动机盖。

  说奔驰女司机开窍,还是因为国产车好,虽然自主汽车品牌与合资汽车品牌相比,还是在整体上存在着一些差距,但是差距并不代表就是绝对的差,事实上,在满大街奔跑的汽车中,要说完全超越了国产车,并且超得很远的,除了进口的高端豪华车型之外,事实上还真的找不到几台,特别是在SUV车型中,自主汽车品牌不仅占据了大半壁江山,而且也通过数百万车主的亲身感受,不断证明了国产SUV不仅质量提升,而且车企们的售后服务也再不断跟进。

  前几天,辣哥写过一个关于现代途胜被召回的文章,果不其然,很多朋友留言说,这是责任的表现,怎么没有听说国产汽车召回呢。其实这个问题很好回答,首先,现代途胜是因为发动机机油增多、动力下降、油耗升高等故障,而国产车出现类似的只有CS75,貌似召回了吧,此外,这几年国产汽车出现过大规模问题的,还有传祺几个品牌的机油乳化问题,也都做了召回处理,当然,我的解释可能说服不了部分固执己见的朋友。

  虽然有些偏题,但是今天咱们的主旨,不是为了讨论西安奔驰女买了VV7之后,会有如何喜悦的驾驶感受,今天就借此说说国产汽车售后服务,有2个标杆品牌,算是借题发挥一下吧,不喜吻喷。漏油的奔驰,终归还是奔驰,就发动机技术来说,不管是科技含量、稳定性、先进性都不是目前的国产汽车能够抗衡的,我承认自主汽车工业发展很快,但是这个快,目前还快不过奔驰百年的沉淀。但是,就售后服务来说,国产车企的意识、态度已经超过了很多合资乃至进口汽车。

  以前有人问,为啥吉利的问题不少,但是很少被投诉呢?我给他的解释是,之所以被投诉,主要原因是出现了问题没有人理会、没有解决才会引发车主的投诉,但是吉利呢,它目前可以说是国内售后服务意识最强的车企,对待问题车的态度非常明朗,如果一台车在介于换车和不换车的边缘,那么吉利肯定会选择给车主换车,这样的服务态度和行动,为什么还要去投诉人家呢?吃饱撑的吧!

  吉利汽车为自主汽车品牌树立了一个标杆,那么我们反过来再说说长城汽车集团,最早凭借哈弗品牌掀起了发展势头,H5以及后来的H6为它逐步奠定了国内SUV第一品牌的基石,但是在快速发展的过程中,也就是16年以前,长城哈弗的售后服务态度,也是被广为诟病的差,并且成为制约自身发展的枷锁,这是快速的经济增长和意识成长之间的偏差和矛盾,很像国民收入增长和素质发展之间的偏差一样,需要批评但是不能苛责,同样的问题在宝骏也存在过。

  所幸,长城这样的大企业很容易地认识到了这方面的不足,从16年后期开始,长城开始重点提升自己的售后服务质量和态度,在经销商到厂家,建立了一套高标准的售后服务流程,也是从那时候开始,很多车主发现,4S店售后人员的态度变了,变得更加热情、处理问题的执行力也更加高效,自己的问题基本上都能得到一个满意的解决,所以,最近三年来,对于长城汽车的投诉也开始呈直线下降。吉利和长城也为更多的国产汽车品牌,树立了服务意识和质量的榜样,让更多自主车企纷纷效仿。

  优质的产品能够敲开市场的大门,而优质的服务才能留住客户,让自己在市场中的份额变得更大,对于体量庞大、对市场反应敏锐的车企而言,自然就早认识到了售后服务质量的至关重要,或许,曾经因为自身的财力薄弱、人才凋零而对这一点有心无力,但是随着自身不断的壮大,辣哥看到的那些已成一线的自主车企,在这一方面的努力和成就,已经逐步超越了合资品牌甚至进口汽车品牌,辣哥总认为,民族工业之所以是民族工业,首先,它应该认真地为国人做好服务。

栏目导航

新闻中心

联系我们

CONTACT US

QQ:

电话:

邮箱:

地址: